出租车遇到交通事故，运营费获得赔偿

        私家车与出租车发生交通事故，私家车一方全责，出租车在修理的过程中，要求赔偿出租车的误工费，这部分是否符合法律要求呢？如果赔偿是私家车车主赔偿还是私家车的保险公司赔偿？出租车的误工费标准又是怎么规定的，还有修车的时间又怎么确定？

        针对以上问题，交通事故律师做出了相关解答：

        首先确定运营车辆的盖世，其实就是指从事以盈利为目的道路运输经营活动的机动车，即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益。出租车、公交车、以及大货车等都属于营运机动车。简而言之，营运机动车就是以载客拉货赢利为目的的机动车。

        停运损失费，顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用，需要注意的是，停运时间是从被撞那一天起计算，直到可以恢复营运为止，其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内，一般以天数作为计量单位，按照车辆每天值得注意的是，很多地区的营运车辆单位（出租车公司），会为司机发放工资和燃油补贴，所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资。

        误工费的计算就比较麻烦了，一般情况下，营运车辆的司机都会口头表示一天需要XXX元作为补偿，而事实上，往往他们报价会比较高。真正的计算方法应该为按照当地营运车辆司机的最低工资以天数为单位计算。

        在营运车辆的司机没有受到人身伤害时，保险公司会赔付对方误工费吗？一般情况保险公司的客服电话都会坚持认为这类损失，需要客户自己承担。事实案例中，如果选择上法院采取诉讼并追加保险公司为被告人，保险公司是有可能进行赔付的。这里需要注意，无论您的车辆是否投保了商业险，只要交强险在有效期内，向保险公司索赔误工费/停运费过程必须走法院诉讼流程，保险公司才有可能负担部分或全部费用，交强险理赔额超出部分由第三者保险保额内承担。

        所以说，当出租车发生事故后，不要慌乱、不被哄骗，保持镇定，做到心中有数。如在必要的情况下，可通过法律的手段使自己的应该享受的权益得到保障。

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