停车费公开议价，你的小区上调了吗？

        随着物价的上涨，很多开发商看准了小区停车费这一块“肥肉”，很多当时签署的“不涨价”合同早被抛在了脑后，涨价的政策一出再出。有的地区甚至引发了业主和物业公司之间的矛盾。那么，小区停车费涨价到底由谁说了算？如何定价才更合理？
       在天津，就有因小区停车费上涨引发的纠纷。比如，南开区阳光100国际新城的地下车位，就曾因为开发商擅自涨价、只售不租等行为，一度引发业主抗议。面对业主质疑，小区开发商办公室负责人做出了这样的解释：“因为我们是自有产权，我们咨询过，作为租赁性质的车库是有自主定价权的。可能相对来说高一些，但是我们也没有超过市场周边价格。”

       据了解，2014年12月17号，国家发改委下发《关于放开部分服务价格意见的通知》，要求各地主管部门放开7项服务价格，其中包括住宅小区停车服务，意味着长达12年的小区停车费政府指导价彻底终结。随后，各地陆续出台细则，明确小区停车费由市场定价。全国多地的部分小区，陆续出现了停车费过快上涨的情况。天津国晖律师事务所的律师认为，规范的市场定价不应该由开发商或物业公司一方说了算，而是必须要经过业主的同意。
       一般来说，小区地上车位归业主共同所有，提价必须征得半数以上业主同意。但对于地下车库的车位费，开发商常以“产权所有者”为理由，单方定价。加上好多小区并没有成立像业主委员会一样代表业主利益的组织，无法与物业公司或是开发商对等协商。
       在天津，地上停车位需要过半数业主同意才能提价，所以真提价的情况并不多；而地下停车位一般产权属开发商，由开发商单方定价，再到价格管理部门备案即可。开发商定价，物业行政主管部门表示不在管辖范围。
       天津市物业事务中心张主任认为，放开定价权，必须有充分的市场秩序基础，才能让产权所有者获得应有的收益，同时又不至于出现恶意抬价导致业主无法承受的情况：“对天津来讲，07年以后高层建筑比例越来越大，把车放在地下的比例也逐渐增大。所以建议开发商租售结合，另外价格的确定，不管是出租出售，要考虑到居民承受能力和周边小区相互照应，平抑价格。”