高速公路的事故处理的几个要点

1，高速公路事故和普通公路事故是不一样的，不是你和普通公路的事故一样，可以尽量满足当事车主意见的，一般都会扣车处理先。哪怕是单方事故，一般高速交警会拖到指定停车场，很少情况下可以拖到你自己要求的停车场。如果是双方事故，或者损坏隔离栏、路灯，应急措施等公共设施的事故。处理相对繁琐，切忌先报警后处理。

2，高速事故，一般必须由物价部门估价，如果事故处理有纠纷，打起官司一般以物价估价为准，这样就带来一个问题，由于物价估价是要收取估价费的，一般是定损总额的5%，另外需要拆检的，一般需要收取5%拆检费。这些保险公司都是不报。为了多收取，这个10%的费用，他们一般都会死命往高处估，所以经常会远大于保险公司估价，特别是护栏，路灯，应急设备，绿化等。

3，高速公路事故处理后一般他们都要求放在某些人指定的汽修厂修理，那样会绿灯，否则一切后果自负，一切皆有可能，就算已经定好主次责的事故（你次责），在认定书下达之前，变数都是存在的，就算是下达了认定书还有复议的可能，所以对于责任划分不要过于笃定。所以，在车辆修理的时候一定要做好准备，包括修理厂是否获得了双方的认可，是否能够出具全面的修理过程清单等等，这些都关乎你后续的赔偿问题。

4、这类指定汽修厂知道你外地车，修车过程可能会过于草率，那么你只有2条路，一个是拖回来修，一个是指定当地4S维修，一般当地4S的话，离事故发生地不会远，拖车费会有正规的发票，所以也不会担心后续拒赔的问题。

高速公路事故只有一种情况可以快速解决，就是碰擦范围小，造成的伤害轻微，那么就可以自己协商解决，适用快速处理办法。

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